【ORCA GOLD】 - dinosaur blog

今日はオルベアからオルカゴールドのご紹介です。

◆オルカゴールドはプロツアーチーム・エウスカルテル-エウスカディが使用する2011年のフラッグシップモデルです。このフレームにはオルベアの考える最高技術が全て注ぎ込まれています↓

◆エウスカルテル・エウスカディは、東日本大震災の被災者を応援しながらツールドフランスを戦います↓

◆ツール期間中、選手達は各々のバイクに「Ride for Japan」のステッカーを貼って走ってくれます↓
ダイナソアニュースはこちらをクリック！　　　"Ride for Japan"ホームページはこちらをクリック！

◆オルカゴールドはケーブルをフレームにピタリと沿わせ、変速レスポンスの向上と共に空気抵抗の軽減を図ったDCR(ダイレクトケーブルルーティング)を採用↓

◆サンディエゴの風洞実験施設で展開されたAI Zone(Aerodinamic Investigation Zone)プロジェクトより導き出された実験結果から、前作のオルカより14％もの空気抵抗を削減しています↓

◆オルベアがアトラクション(Attraction)と呼ぶ、地面からの振動を除去しライダーのパワーを確実に伝えるための技術はフロントフォーク並びにリアステーに形となって表れています↓

◆シートポストはモノリンク用が標準となっていますが、ノーマルサドル用アダプタ及びオーバーサイズ用アダプタが同梱されますので、台座を交換することにより幅広いセッティングが可能となっています↓

◆またオルベアは同じフレームでもサイズによって剛性や乗り味が違ってしまうことに疑問を感じ、SSNテクノロジーを開発しました。
自転車のフレームは構造上どうしてもサイズの小さいものは硬く、大きいものほど柔らかくなります。
そのためオルベアではサイズごとにカーボンの素材と積層を変更し、また各サイズごとに８つのフレームを製作してプロからアマチュアライダーまで広い範囲でテストを繰り返し、サイズ間の剛性や走行感の違いを無くしました。
またサイズごとにそれぞれ違う最適化されたカーボンコンポジット技術を使用することの恩恵として、接合部分にかかる応力を可能な限り分散させる事に成功し、通常のＴＴバイクより遥かに高い耐久性を獲得しました。
この耐久性に高さこそが生涯保証を可能にしている理由の一つであり、引いては安全性の高さに繋がっています。またオルドゥはUNEの規格に則り、品質管理部門にて徹底的な品質テストが行われています。
(生涯保証はフレームに記載されたフレーム毎の登録番号をウェブサイトで登録すれば自動的に適用されます)
◆生涯保証はフレームに記載されたフレーム毎の登録番号(バーコード下の数字です。この写真のものはダミーです)をウェブサイトで登録すれば自動的に適用されます↓